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ALASKA [10] - Day 3: Streese Highway -2- Snow Walk in Sunset.
[本エントリーは加筆修正済みですが、旧ブログより移植したエントリーです。]


前回紹介した、『Hilltop Cafe』では簡単な情報収集などだけしてすぐに車に戻った。とにかくここで給油や水分食料をゲットしておかないとこの先の道は本当になにもないからね!という注意を繰り返されたのが印象的だった。

ともあれ、いよいよアラスカ北端まで続く長い長い一本道を進んでみる事に相成った。繰り返された注意も影響して、少しばかり緊張と不安はあったけれど、危機意識さえあれば何も猛獣に満ちたサバンナを歩くわけじゃあないのだから大丈夫だろう。そういう感じの心づもりであった。
ALASKA [10] - Day 3: Streese Highway -2- Snow Walk in Sunset._c0080101_14444631.jpg
太陽はもうかなり低い。電柱も途切れた“道しか無い道”が数百キロ続く。
ALASKA [10] - Day 3: Streese Highway -2- Snow Walk in Sunset._c0080101_1445624.jpg
何もないけど、もう数十キロだけは舗装されたクリアな道が続く。
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道のサイドにはどこまでも続く手つかずの大地。


とにかくこんな感じで、雪と樹々、山と空が延々と広がる世界に、一筋伸びるアスファルトの道が延々と続く。



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# by natleo | 2010-05-10 14:48 | Travel Log
ALASKA [9] - Day 3: Streese Highway -1- Hilltop cafe.
[本エントリーは加筆修正済みですが、旧ブログより移植したエントリーです。]


パイプラインの裏を歩いた後、ガソリンと食料を揃えて、“アメリカ最北の信号”を過ぎ、「Streese Highway」というアラスカ北端まで続く道へと入った。

“アメリカ最北の信号”はフェアバンクスから出てすぐにある。この信号機を過ぎるとそれ以降信号機はない。

信号機が無いのはこれ以降道が交差する地点がほとんど無いからだ。

アラスカパイプラインを紹介したエントリーで少し触れたが、Fairbanksより北に文明的集落はほとんどない。この道はパイプラインと同じく、プルドーベイ油田Prudhoe Bay Oil Field)とフェアバンクスやアンカレッジ(Anchorage)をつなぐためだけに作られたと言っても言い過ぎではない様な道だ。

これまた後々紹介するけれど、上記の都合から、この道は、油田エリアと街部を行き来する大きなトラックが有名で、今回はそんなトラッカー達御用達のスポット、「Hilltop Cafe」を紹介する。

ALASKA [9] - Day 3: Streese Highway -1- Hilltop cafe._c0080101_21433847.jpg
朝食からデザートまで取り揃えるカフェレストラン




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# by natleo | 2010-05-06 21:50 | Travel Log
ALASKA [8] - Day 3: Trail Behind the Pipeline.
[本エントリーは加筆修正済みですが、旧ブログより移植したエントリーです。]


前回のエントリーで、「Trans-Alaska Pipeline」(アラスカパイプライン)を紹介したが、今回は、そのパイプラインが走る向こう側に見つけた(本来この季節に入る感じではない)トレイルに入ってみた様子をお伝えしようと思う。
ALASKA [8] - Day 3: Trail Behind the Pipeline._c0080101_1951768.jpg
元々パイプラインを見るだけの予定だったのだけど、こんな感じで頑張ったら登って行けそうな斜面と「2 Miles Ahead」というアトラクティブ(誘惑的な)な看板を見つけてしまったのでどうしても入ってみたくなった。

けれど、元々パイプラインを見るだけの予定だったので、車に戻って、雪避けのゲイターと、普段トレッキングで使っているトレッキングシューズの底にはめてグリップを強くさせるアクセサリーを付けた。



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# by natleo | 2010-05-03 19:14 | Travel Log